?

Log in

Орёл и его обитатели
20 most recent entries

Poster:kraiukhin
Date:2016-12-04 23:04
Subject:ХАЙЛЬ ГОРОДУ ПЕРВОГО САЛЮТА?
Security:Public

В центре города появился орел из Третьего Рейха

На странице «Приемная главного архитектора Орловской области Вермишяна В.В.» в социальной сети Facebook появилась фотография скамейки, установленной, судя по всему, на днях на улице Ленина в Орле.

«Компания «Зенит» сделала подарок городу Орлу — вот такую скамейку. Поделитесь впечатлениями, хорош Орел для Орла?» — задали вопрос пользователям администраторы страницы.

Но орловцы восприняли идею без энтузиазма: у большинства посетителей вид скамейки вызвал вполне определённые ассоциации.

Читать далее...Collapse )

post a comment



Poster:kol2000
Date:2016-02-17 13:26
Subject:Главным тренером ФК «Орел» снова стал Анатолий Шелест
Security:Public

Главным тренером ФК «Орел» снова стал Анатолий Шелест

Сегодня футбольному клубу «Орёл» был представлен новый наставник.

Главным тренером клуба стал известный орловским болельщикам Анатолий Шелест. Он возглавлял команду с 2003 по 2006 год.

Его представил заместитель начальника управления физической культуры и спорта Александр Савоськин. Контракт с Анатолием Шелестом подписан на один год с возможностью продления.


http://www.vechor.ru/index.php/2010-09-06-13-53-18/10972-glavnym-trenerom-fk-orel-snova-vozglavil-anatolij-shelest

1 comment | post a comment



Poster:kraiukhin
Date:2015-04-18 10:49
Subject:«ЕДИНАЯ РОССИЯ»: #КОННЕКТИКУТНАШ!
Security:Public

Есть в Орле добрая традиция: накануне больших праздников вывешивать ну оч-чень креативные плакаты.

То есть такие, на который взглянешь - и хочется об авторе много и эмоционально говорить.

Например - хорошенький мальчоночка в бескозырочке с надписью "Победа деда - моя победа". На фоне марширующих немецких солдат. Или поздравление орловских единороссов "С Днем защитников Отечества". А на израильском танке - бравые защитники отечества.

Естественно, в этом году всенародно любимая партия не могла не отчубучить что-либо подобное.

И отчубучила.

Насладиться креативом от Единой России...Collapse )

post a comment



Poster:kol2000
Date:2014-05-31 20:08
Subject:С 1 ИЮНЯ В ОРЕЛ ИЗ МОСКВЫ ПУСТЯТ «ЛАСТОЧКУ»
Security:Public

Как сообщается на сайте РЖД два раза в день через Орел до Курска и обратно будет курсировать электропоезд «Ласточка», который может двигаться со скоростью 160 км/час. От Москвы до Орла можно будет доехать за 4 часа, а до Курска — 5, 5 часов. А стоимость билетов будет около 400 рублей.

Останавливаться новые электропоезда будут в Серпухове, Туле, Мценске, Орле, Змиевке и Понырях.

Одна электричка будет отправляться с Курского вокзала в Москве в 8.30, в Орле она будет в 12.40, в Курске — в 14.25. Обратно двинется из Курска в 16.00, в Орле будет в 17.40, а время прибытия в столицу — 21.50.

Вторая «Ласточка» будет «ночевать» в Курске. Время отправления оттуда — 6.10 , из Орла — в 7.58, а время прибытия в Москву — 12.00. Из Москвы она стартанёт в 17.55, в Орёл придёт в 22.04, а в Курск — в 23.47.

Сообщается также, что скоростные электропоезда могут состоять из пяти или десяти вагонов.


Источник: http://trk-istoki.ru/news/people/s-1-iyunya-v-orel-iz-moskvy-budet-kursirovat-lastochka/

post a comment



Poster:k_shevi
Date:2014-04-22 22:05
Subject:Строительство Новой дороги в Орле
Security:Public

Этот пост будет интересен орловцам и к ним причастным)) #Орел
Под окнами строят Новую дорогу, я наблюдаю, фотографирую. Решила с сегодняшнего дня выкладывать в этот блог фото со стройки.
А пока- показываю, что за эти две недели было интересного..

Строят хорошо, работают с 8 утра (спасибо, существуют беруши в ушах) и до 8-9 вечера. В технике и стройке я все забыла (спасибо, строймату в Политехе), но фото фотать могу))) Но в цементе я соображаю (Спасибо "Белти" и Евроцементу).

1.Сегодняшнее


Read more...Collapse )

post a comment



Poster:kol2000
Date:2014-03-20 00:46
Subject:Областное управление по тарифам отменило свой приказ от 12 марта этого года о повышении стоимости пр
Security:Public

Об этом сообщается в новом приказе ведомства, напечатанном в «Орловской правде» от 19 марта. Напомним, что изначально региональные власти согласовали частным перевозчикам повышение дневного тарифа с 12 до 15 рублей. При этом ведомство назвало этот тариф «экономически обоснованным».

Реакция жителей Орла была предсказуема: они очень «обрадовались» такому подарку от новой власти, которую им в сентябре предстоит выбирать самым прямым и, не побоимся этого слова, всенародным способом.

На пресс-конференции врио губернатора региона журналисты задали Вадиму Потомскому вопрос о повышении стоимости проезда. Он сказал, что узнал об этом из СМИ и не согласен с «экономической обоснованностью» повышения. И через день после пресс-конференции управление по тарифам приказ о повышении отменило.


Источник

post a comment



Poster:kol2000
Date:2014-03-13 13:13
Subject:Новости
Security:Public

С 23 марта дневной тариф на проезд в маршрутном пассажирском транспорте в Орле вырастет на три рубля и составит 15 рублей за поездку.

Такое решение принято на областном уровне и закреплено приказом регионального управления по тарифам, сообщает «Орловская правда».

Напомним, после неудачной попытки самостоятельно поднять тарифы на проезд в дневное время, в декабре 2013 года перевозчики обратились в областное управление по тарифам, которое вправе устанавливать уровень цен на этот вид услуг.

Решение принято: тарифы поднимут на 3 рубля.

post a comment



Poster:dm_l
Date:2014-02-20 01:22
Subject:Стань организатором кинопремьеры в Орле
Security:Public

Создатели фильма «Стартап» приглашают присоединиться к организации городских кинопремьер



В апреле 2014 в прокат выходит фильм «Стартап», в основе сюжета которого лежат реальные истории успеха отечественных IT-компаний. К организации премьеры в российских городах создатели фильма решили подойти оригинально. Провести премьеру, наравне с прокатчиками, может любой желающий – для этого нужно предложить яркое и достойное событие в поддержку кинопоказа. Заявки на участие принимаются до 10 марта 2014.
Хотите провести премьеру в своем городе?

Read more...Collapse )

Сайт проекта

post a comment



Poster:kraiukhin
Date:2014-01-24 21:42
Subject:«БЕРКУТ» УЧИТСЯ У ОРЛОВСКИХ ПОЛИЦЕЙСКИХ?
Security:Public



Украинские правоохранители всего лишь повторил творчески реализуемые процессуальные нормы орловских полицейских.

post a comment



Poster:kol2000
Date:2014-01-10 16:14
Subject:МАРШРУТЫ ПЕРЕКРЫТИЯ ДВИЖЕНИЯ ВО ВРЕМЯ ШЕСТВИЯ ОЛИМПИЙСКОГО ФАКЕЛА В ОРЛЕ
Security:Public

Уточненную информацию по перекрытию движения 14 января предоставила администрация города.

Так, само шествие огня начнется в 17 часов с Привокзальной площади. 85 факелоносцев пронесут по заранее утвержденному маршруту Олимпийский огонь.
Движение в Орле будет ограничено по следующим улицам:

- с 15.00 до 18.30 (кроме общественного транспорта) и с 16.30 до 18.30 для общественного транспорта по маршруту: площадь железнодорожного вокзала ст.Орел – ул.Орджоникидзе – ул.Московская - ул. С.Разина – ул.Советская – ул.Герцена – Герценский мост – ул.60 лет Октября – ул.Октябрьская – ул.Тургенева – ул.Лескова – Наугорское шоссе – ул.Картукова (с тыльной стороны от дома № 1 до дома № 11) – по прилегающей улице вдоль домов №№ 90-86 по Наугорскому шоссе – Ледовая Арена.

- с 17.00 до 21.00 (кроме общественного транспорта) и с 18.00 до 21.00 для общественного транспорта по маршруту: Кромское шоссе д.4 – ул.Комсомольская – пл.Ермолова – - ул.Гостиная – Красный мост - ул.Ленина – ул.М.Горького – ул.Тургенева – ул.С.Щедрина – ул.Пионерская – администрация Орловской области.

Движение трамваев по городу будет остановлено на очень короткое время - только на период шествия олимпийского огня с Александровского моста на площадь Ермолова. Все остальное время трамвайное движение в Орле будет бесперебойным.

Напомним, что в связи с прибытием в Орел эстафеты Олимпийского огня, областные и городские власти рекомендовали завершить рабочий день 14 января в 16.00. Окончательное решение по этому вопросу остается за руководителями организаций.


http://trk-istoki.ru/news/people/marshruty-perekrytiya-dvizheniya-vo-vremya-shestviya-olimpiyskogo-fakela-v-orle/

2 comments | post a comment



Poster:ffedd_ya
Date:2013-10-18 11:48
Subject:Реконструкция дорог в городе Орёл
Security:Public

Оригинал взят у maxkatz в Реконструкция дорог в городе Орёл

Несколько дней назад мне прислали ссылку на прекрасное видео — презентацию проекта реконструкции улиц в городе Орёл. Там представитель хорошо знакомого нам НПО Мостовик (которое строит в Омске метро уже много лет и построил одну станцию, например, и бывший руководитель которого, Вячеслав Двороковский, выиграл выборы мэра города Омск в 2011 году) объяснял, как же замечательно будет жить на свете, когда через весь город будет идти славная 6-ти полосная магистраль



Тут конкретно славный дядя отвечает на вопрос про велоинфраструктуру, из которого явно видно, что за последние лет 30 дядя не прочитал ни одной статьи на тему транспорта в городах и не в курсе, что велотранспорт это транспорт на самом деле, а никакое не развлечение.
Из своих 50-х годов дяди из НПО Мостовик прислали в город Орёл следующий план реконструкции:

  • увеличить количество полос на главной магистрали города Кромское шоссе — Московское шоссе с четырех до шести

  • распределить по всей ее длине 27 подземных и 3 надземных перехода

  • построить путепровод над железной дорогой в северо-восточной части города. Сейчас там есть небольшой «прокол» в две полосы, и расширить его не представляется возможным, поэтому проектировщики предлагают вынести дорогу поверх рельсов и организовать съезды в районы по разные стороны шоссе.

  • построить транспортное кольцо в центре города, чтобы разгрузить Красный мост. Для него будут строить еще один мост через Оку, расположенный между Красным мостом и Мостом дружбы, и мост через Орлик, приток Оки.

  • для того же перенести трамвайные рельсы с Красного моста на мост Дружбы

  • закрывать в дневные часы въезд на центральные улицы с боковых, вместо этого разрешать ездить только по дорогам-дублерам, которые еще необходимо построить

  • ввести на некоторых улицах, уже идущих параллельно центральной, одностороннее движение

Я с интересом посмотрел всякие видео, где идёт обсуждение проекта. Вот, например, заместитель главы города рассказывает



А вот телепередача с тем же господином Муромским, где даже процитировали мой твит



Для полноты картины можно поглядеть на место, где планируется сделать 6-ти полосную дорогу с подземными переходами

Орёл

А вот мост, на который собираются уместить 6 полос автомобильных, убрав тротуары и трамвайные рельсы

Орёл, трамвай Tatra T3SU № 049; Орёл — Исторические фотографии [1991-2005гг.]


Понятное дело, что жители города Орёл сами разберутся, как им жить и что им нужно сделать с омскими проектировщиками, а если не разберутся, то значит, будут жить с 6-ти полосной магистралью в центре города и так тому и быть. Однако у меня всё же есть некоторые вопросы, которые я бы с радостью задал городской администрации и проектировщикам, если бы был депутатом в Орле. Ответов на эти вопросы я не видел ни в презентации проекта, ни в интервью зама главы города.

  1. Зачем вообще нужна 6-ти полосная дорога и все эти расширения дорог в городе? Известно, что расширение дорог приводит к увеличению количества автомобилей в городе и увеличению количества пробок. Ухудшение пешеходной инфраструктуры (которое безусловно произойдёт, если вхреначить 6-ти полосный хайвей в центр города, а пешеходов убрать под землю) приводит к тому, что люди стремятся пересесть в автомобиль. Дешевизна использования автомобильного транспорта (нет ведь платных парковок?) и некомфортность использования общественного подстёгивает эту тенденцию. Зачем же это нужно? Кто выиграет от этого, кроме НПО Мостовик, который возведёт свои мосты и путепровод?

  2. Во всех интервью прослеживается мысль: строительство это хорошо для города, главное найти на него денег, нигде не обсуждается зачем это строительство вообще нужно. И магистраль сама, и пешеходные переходы, всё по умолчанию считается добром. Может, стоит отойти от этой мысли и обсудить проект объективно?

  3. Давайте обсудим плюсы и минусы проекта для различных категорий жителей города. Кто выигрывает, а кто проигрывает? Пассажиры общественного транспорта как минимум не выигрывают, потому что трамвай не улучшается, а может быть, будет переложен на менее удобный маршрут. Жители окрестных домов проигрывают, потому что получают под окнами магистрали. Пожилые люди, а также все, кто перемещаются по городу пешком, проигрывают, потому что им нужно будет ходить по лестнице вниз и вверх, чтобы перейти улицу. Выигрывают только те, кто пользуется автомобилем. Жители Орла уверены, что именно таким образом хотят реконструировать улицы своего города?

  4. Во всём проекте ни слова об улучшении пешеходной инфраструктуры (подземные переходы это ухудшение). Ни про тротуары, ни про общественные зоны, ни про виды уличной активности, ничего не сказано про пешеходов. Почему?

  5. Во всём проекте ни слова об улучшении общественного транспорта. В городе прекрасная трамвайная сеть, которую можно реконструировать и получить такую трамвайную сеть, которая на самом деле разгрузит город от автомобильных заторов, потому что станет конкурентноспособной с автомобилем (вы вообще слышали о том, что это конкурирующие вещи? Вопрос к городским властям, понятно). То же самое с троллейбусной сетью, почему бы не поменять контактную сеть и не сделать как в Вологде, чтобы троллейбусы ездили быстро? У вас полный город маршруток, это говорит об очень некачественной вашей работе в управлении муниципальным транспортом, может, займётесь им, а не дорогами?

  6. Подземные пешеходные переходы. Вы собираетесь построить их 30 штук, между тем подземные переходы создают значительное затруднение пожилым людям, людям с детскими колясками и людям с ограниченными возможностями. Таких людей в Москве более 25%, не знаю состав жителей Орла, но думаю, ситуация схожая. Вы создадите этим людям препятствие, которое может привести к тому, что достигнув возраста 65-70 лет они вообще не будут ходить через дорогу. Вы превращаете город в удобный для молодых и сильных за счёт тех, кто старше и слабее. Вы уверены, что хотите именно этого?

  7. У вас очень развитое велосипедное сообщество, город подходит для использования велосипеда как постоянного транспорта, всё больше людей это делают. Как вы могли допустить до конкурса компанию, представитель которой вообще не знает о том, что велосипед это транспорт, а не средство для развлечений? Почему проектом не предусмотрено ничего для улучшения велосипедной инфраструктуры?

  8. Реализация проекта обойдётся, насколько я понял, в 12 миллиардов рублей. На то, чтобы превратить ваши три трамвайные ветки в современный LRT нужно примерно 6 миллиардов рублей. Чтобы реконструировать всю контактную сеть троллейбуса и заменить все машины на новые, современные и с автономным ходом около 3 миллиардов. Ещё 3 миллиарда осталось бы на превращение ваших тротуаров и площадей в лучшие в России тротуары и площади. Не лучше ли направить свои усилия на такие улучшения, а не на добывание 12 миллиардов, чтобы сделать сомнительный проект, от которого в явном выигрыше находится только НПО Мостовик?

Вот такие вопросы я бы задал администрации города Орёл. И нет, я не собрался туда баллотироваться и это никакой не заказ, просто такие вопросы почему-то обычно никто не задаёт, а ответов на них обычно никто не сообщает, что приводит к уходу дискуссии в непонятное направление и потом к строительству дорогущих и бессмысленных объектов. Надеюсь, жители Орла отобьются.


Спасибо Даше Козеко за помощь в подготовке поста


Оглавление журнала

post a comment



Poster:alexmcarrow
Date:2013-07-16 19:09
Subject:Прошу обратить внимание
Security:Public

Люди, остерегайтесь этого человека -http://www.odnoklassniki.ru/profile/443158796768
Чистой воды мошенник. НИ В КОЕМ случае не давайте ему денег. В первую очередь касается орловчан и жителей соседних областей и городов, но, возможно, будет полезно всем. Наверно, некоторые из вас саркастически улыбнутся, но моя репутация - это отдельно, всего остального не отменяет. Я за последний месяц не занимал ни у кого, а вернул почти 90000 рублей, этот человек, насколько мне известно, денег не возвращает в принципе. Мне он должен 32000 рублей, подключены все мне доступные официальные и неофициальные каналы. Пока бесполезно.
Если что-то вам о нём известно (возможно, кстати, имя-фамилия ненастоящие), сообщите мне по 8-953-618-70-01. Кстати, его телефон мне известен, но это Теле2, там трудно из этой информации что-то вычленить.
Или в комменты (будут скрыты).

post a comment



Poster:kraiukhin
Date:2013-07-05 13:55
Subject:Анонс: Орловский банк "подставил" своего клиента
Security:Public

Уважаемые коллеги!

ИА "ЦентрРус" переводит свою рассылку на адрес centrrus.info@gmail.com

Если Вы хотите в дальнейшем получать нашу информацию, напишите нам на этот же адрес, указав тему "Подписка на рассылку".

Одновременно разрешите представить анонс материала "Храните деньги в банке. Стеклянной...".

Анонс ----- 8< ----------------

07 августа 2012 года во второй половине дня, начальник службы безопасности банка вызвал меня как операциониста филиала для разговора наедине. В ходе беседы он пояснил, что на одну из организаций, которую я обслуживаю, поступит в ближайшее время крупная сумма денег. Когда клиент придет и принесет платежное поручение на перевод данных денежных средств с одного расчетного счета на другой, я должна буду сообщить ему номер платежного поручения.
В тот же день начальник службы безопасности пояснил, что наша с ним договоренность меняется теперь я должна была подготовить фиктивный документ - выписку из расчетного счета м платежное поручение на зачисление крупной суммы на расчетный счет организации, что мною и было подготовлено.

Анонс ----- 8< ----------------


Информационно-аналитическое правозащитное агентство "ЦентрРус"

5 comments | post a comment



Poster:kol2000
Date:2013-07-03 17:02
Subject:Вместо замков - колокольчики: с Александровского моста уберут символы вечной любви
Security:Public

В преддверии 70-летия освобождения города Орла от немецко-фашистских захватчиков в областном центре проводятся работы по благоустройству. Сейчас городские службы приводят в надлежащий вид все городские мосты, в том числе и Александровский – место, где в канун Дня города пройдут праздничные мероприятия.

В мэрии надеются, что семейные пары, замки которых весят на ограждении, отнесутся с пониманием к решению снять все символы вечной любви с Александровского моста. До 10 июля у орловцев есть возможность самим срезать свой замочек и оставить его на память о дне бракосочетания.

post a comment



Poster:kol2000
Date:2013-06-26 16:41
Subject:Вчерашний дождик
Security:Public



Еще под катом...Collapse )

Оригиналы взяты отсюда. Спасибо администрации за отлично работающую Орлецкую ливневку!

post a comment



Poster:kol2000
Date:2013-06-08 14:43
Subject:Город в городе: власти планируют реализацию масштабного проекта "Новый Орел"
Security:Public



В Орловской области обещают создать альтернативную систему жилищного строительства. Грандиозные планы были озвучены на заседание регионального правительства. Рабочее название проекта - «Новый Орел». Предусматривает он строительство домов, объектов социальной инфраструктуры, а главное недорогого жилья. Для реализации планируется использовать земельный участок в районе аэропорта «Южный» города Орла. За счет средств определенного оператора проекта хотят построить 8 детских садов, 6 школ, паркинги, спортивные сооружения, пожарное депо, объекты торговли и связи. Что касается экономичного жилья, то предлагается реализовать принцип «20/20», то есть из общего объема вводимого жилья 20% продавать по по цене на 20% ниже рыночной. Выход на полную мощность Проекта «Новый Орёл» планируется в 2017 году, сообщает пресс-служба губернатора Орловской области.

Источники: раз, два.

3 comments | post a comment



Poster:kol2000
Date:2013-06-07 16:57
Subject:Новости по поводу реконструкции набережных Оки и Орлика
Security:Public

6 июня в городском управлении архитектуры состоялось заседание градостроительного совета по обсуждению эскизов реконструкции набережных Оки и Орлика.
Конкурс на проектирование выиграла московская компания «ДАР/ВОДГЕО», специалисты которой привезли в Орёл свои предложения по изменению облика набережных. Эскизы оценивали не только чиновники. Со своими замечаниями выступили архитекторы Владимир Горлов и Борис Ермолов, краевед Виктор Ливцов и завкафедрой ландшафтной архитектуры Алексей Ковешников.Читать далее...Collapse )

Источник: http://www.orelgrad.ru/2013/06/07/na-novyx-naberezhnyx-orla-velodorozhek-ne-budet/

post a comment



Poster:kol2000
Date:2013-06-01 22:02
Subject:На Орловщине объявлено штормовое предупреждение
Security:Public

С завтрашнего дня ожидается резкое ухудшение погоды. Как сообщили ОрелГраду в пресс-службе МЧС, по прогнозам «Орловского центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды» завтра, 2 июня, по городу и области ожидаются сильные дожди, грозы, град. В отдельных районах при грозах ожидается ветер с порывами до 23 м/с. , что может привести к возникновению чрезвычайных ситуаций: обрыву линий электропередач и воздушных линий связи, нарушениям в системе ЖКХ, дорожно-коммунальных служб, увеличению количества ДТП.

Источник: http://www.orelgrad.ru/2013/06/01/na-orlovshhine-obyavleno-shtormovoe-preduprezhdenie/

post a comment



Poster:kol2000
Date:2013-05-30 13:42
Subject:Плату за проезд повысят?
Security:Public

На июньской сессии горсовет рассмотрит вопрос о повышении тарифа на проезд до 18 рублей, - об этом решили депутаты на сессии горсовета, которая проходит в данные минуты.

Источник: http://trk-istoki.ru/news/people/platu-za-proezd-povysyat/

post a comment



Poster:kol2000
Date:2013-05-27 21:53
Subject:Проектировать новую центральную дорогу Орла будет компания из Омска
Security:Public

Компания «Мостовик» признана победителем открытого конкурса на разработку проектной документации по реконструкции центральной транспортной оси Орла. При начальной стоимости лота в 177,7 млн. рублей услуги омичей обойдутся Орлу в 142 миллиона. Как сообщают омские СМИ («Коммерческие вести» и «Бизнес и Экономика»), на право заключения муниципального контракта на разработку проектной документации по объекту «реконструкция автомобильных дорог города Орла: Московское шоссе,ул. Московская, ул.Гостиная, ул.Комсомольская, Кромское шоссе» было допущено только НПО «Мостовик» как единственно правильно подавшее заявку.

- Длина главной городской автомагистрали, протянувшейся от начала Московского до конца Кромского шоссе через улицы Московскую, Гостиную и Комсомольскую, составляет 15,2 км, — цитируют СМИ начальника отдела транспортной инфраструктуры НПО «Мостовик» Максима Багнюка. — Проект предполагает масштабную реконструкцию 15-километровой автомобильной дороги с уширением проезжей части до шести полос и устройством нового дорожного полотна. Автодорога пересекает центральные улицы города, на протяжении трассы расположено огромное количество памятников архитектуры, монументов, поэтому наша задача при разработке проекта – вписать объект в окружающую застройку, максимально сохранив исторический облик города. Кроме того, по словам Багнюка, по желанию заказчика – Управления капитального строительства города Орла – на всём протяжении автодороги будет запроектировано порядка десяти подземных пешеходных переходов.

Проектом также предусмотрена реконструкция Красного моста через реку Оку протяженностью около 100 метров. Проект реконструкции главной автомагистрали Орла выполняется в рамках ведомственной целевой программы «Ремонт, капитальный ремонт, строительство и реконструкция улично-дорожной сети города Орла на 2013 – 2015 годы». Срок завершения проектных работ – сентябрь 2014 года.

Источник: http://www.orelgrad.ru/2013/05/27/proektirovat-novuyu-centralnuyu-dorogu-orla-budet-kompaniya-iz-omska/

Бонус-видео:

post a comment


browse
my journal